14 dicembre 2022: il servizio di trenord continua ad andare a pezzi, ma lega nord e amministratore delegato affermano che va tutto bene

treno 2656 CANCELLATO

Mercoledì 14 dicembre 2022.

Stazione di Treviglio, ore 6:56.

Il treno 10914 (Brescia-Milano Greco Pirelli) di trenord è cancellato per guasto al treno.

treno 10914 CANCELLATO

 

Anche il treno 2656 (Brescia-Milano Centrale) di trenord è cancellato per guasto al treno.

Anche i treni 2606 e 2608 (Verona-Milano Centrale) sono cancellati o in ritardo enorme per guasto al treno.

Di conseguenza, tutti i passeggeri della linea si riversano sul treno 10904 (Brescia-Milano Greco Pirelli).

Con la sua favolosa lungimiranza, trenord eroga il treno 10904 con META' DEI POSTI ABITUALI, perché le carrozze sono a un solo piano invece che due. Il risultato è ovviamente che i passeggeri, cioè cittadini le cui tasse finanziano trenord, devono viaggiare stipati come bestie, in piedi nei corridoi o pigiati contro le porte, tra colpi di tosse e starnuti che diffondono malattie senza sosta.

treno 2615 cancellato

Da quando trenord è stata fondata, la lega nord (che da allora gestisce la giunta regionale della Lombardia e ha creato trenord e ne detiene il controllo), continua a fingere di non vedere questa malagestione, e nomina amministratori delegati di trenord che dichiarano continuamente che il servizio sta migliorando, quando ciò che davvero accade è che il servizio viene sistematicamente ridotto di
mese in mese.

Passano le ore, ma i disservizi aumentano, e anche il treno 2615 (Milano Centrale-Verona) è cancellato per guasto al treno.

8 luglio 2022: nuovissimo treno Donizzetti

Venerdì 8 luglio 2022: il treno 10904 Brescia-Milano Greco Pirelli di Trenord usa come convoglio un modernissimo modello "Donizzetti".

La Giunta di Regione Lombardia controllata dalla lega nord (da vent'anni) ha speso un capitale di denaro pubblico per acquistare questi nuovi treni, e li ha annunciati come la soluzione a tutti i disservizi e la malagestione delle ferrovie lombarde, dai ritardi alle cancellazioni ai ritardi.

Il nuovissimo treno di modello Donizzetti, però, subisce 16 minuti di ritardo per GUASTO ALLE PORTE. Ovviamente il personale di bordo non eroga alcuna comunicazione in merito.

Il problema, che la giunta della lega nord si ostina da anni a ignorare, è che è inutile dare treni nuovi a un'azienda che mira solo al profitto e se ne frega di spendere per manutenerli, sapendo di restare comunque impunita, forse perché il suo controllore (Regione Lombardia) è anche il suo proprietario, e la tutela in quanto l'ha riempita di dirigenti provenienti proprio dalle fila dello schieramento politico che lo governa da venti anni.

Treno nuovissimo. Disservizi vecchissimi.
Cosa è cambiato dopo che la lega nord ha speso un capitale per acquistarlo?

28 giugno 2022: treno nuovissimo e ultramoderno, solito ritardo vecchissimo

 28 giugno 2022.

Trenord mette in pista un treno nuovissimo e ultramoderno, che però subisce il solito ritardo vecchissimo, di 13 minuti, e non lo comunica ai passeggeri fino all'arrivo a destinazione.

Trenord non lo comunica sul sito web né sulla App, se non a cose fatte.

La causa del ritardo: altro treno di Trenord, guasto.

Ma no, noi continuiamo a credere alla favola di Trenord che il problema sta nel materiale rotabile vetusto, e non nella malagestione aziendale. E ci crede la lega nord, dopo venti anni di malgoverno e malagestione della Lombardia. E i suoi ottusi elettori.

O forse credete che la siccità del 2022 sia stata una sorpresa per qualcuno, tranne l'intorpidito fontana attilio?

Per quindici anni abbiamo ricevuto avvisi  dagli scienziati, ma alla lega nord interessava solo cementificare e asfaltare il territorio, fregandosene delle politiche di conservazione idrica e forestale (sì, la deforestazione causa la desertificazione: stupefacente, vero? Specialmente per fontana, preoccupato per la stagione turistica).

Da notare che la lega nord vuole ricandidare fontana in Lombardia, perché "ha fatto bene".

 

14 giugno 2022: ritardi, guasti, altro ancora?

14 giugno 2022: Trenord continua a erogare ritardi e guasti. Fino a quando la lega nord tacerà, pur avendo creato Trenord così com'è per dimostrare i meriti del federalismo?

Treno 2636 Verona-Milano, cancellato fino a Brescia per guasto al treno (che Trenord definisce "intervento di manutenzione in deposito"). 

Alla stazione di Treviglio, ore 17:49.

Treno 10647 per Cremona: 20 minuti di ritardo.

Treno 10905 per Brescia: 5 minuti di ritardo (ne ha recuperati tre).

Treno 24688 pr Novara: cancellato.

Da domenica 19 giugno, Trenord "rimodula l'offerta", cioè sopprime le corse per l'estate, pur non avendo ancora ripristonato il servizio ante-pandemia. La lega nord tace.

 

16-17-18-19 maggio 2022: treni di Trenord guasti a raffica ogni giorno, anche quando già ci sono scioperi e interventi di forze dell'ordine. La barzelletta di 20 anni di governo della lega nord in Lombardia

Quattro giorni e una sfilza di treni guasti, ritardi, soppressioni, e questo solo su una linea della Lombardia, ignorando le altre.

Venti anni di governo della lega nord hanno portato a questo sfacelo quotidiano, gestito da un'azienda pubblica che la lega nord si dichiara incapace di controllare, salvo quando ne nomina la dirigenza. 

16 maggio 2022: treno 10905 Milano-Brescia. Ritardo di 12 minuti per "sosta prolungata" di un altro treno (traduzione: c'è un treno guasto sulla linea; il treno è di Trenord). 

 

 

 

 

 

17 maggio 2022: treno 2633 Milano-Verona. Soppresso per "manutenzione straordinaria" (traduzione: treno guasto).

17 maggio 2022: treno 2636 Verona-Milano. Soppresso per "manutenzione straordinaria" (traduzione: treno guasto).

17 maggio 2022: treno 2642 Verona-Milano. Soppresso per "manutenzione straordinaria" (traduzione: treno guasto).

18 maggio 2022: treno 10929 Milano-Brescia. Soppresso a Rovato per treno guasto. Trenord precisa che i 53 minuti di ritardo sono dovuti anche a un intervento delle Forze dell'Ordine a bordo. Non bastava quello: Trenord e lega nord comunque dovevano aggiungerci il treno guasto. 

18 maggio 2022: treno 2617 Milano-Verona. 25 minuti di ritardo per treno guasto. 

 

 19 maggio 2022: treno 10905 Milano- Brescia. 18 minuti di ritardo per "sosta prolungata" di un altro treno (traduzione: c'è un treno guasto sulla linea; il treno è di Trenord). 

 

 

17 maggio 2022: quanti treni di Trenord si sono davvero guastati sulla linea Treviglio-Varese, paralizzandola ancora una volta? Cosa deve ancora accadere perchè la leganord si svegli?

Martedì 17 maggio 2022.

Come sempre, andando in un giorno a caso in una stazione ferroviaria della Lombardia, si incappa in una cascata di disservizi erogati dall'azienda pubblica Trenord, controllata da Regione Lombardia e quindi dalla lega nord di fontana attilio, a causa della sequela di treni che si guastano quotidianamente.

Non sono ancora le ore 7:00, e già un annuncio rende noto che un treno guasto sulla linea Treviglio-Varese causerà ritardi fino a 40 minuti e cancellazioni di altri treni.

Treno 24517 Varese-Treviglio. Il treno è guasto (altro che "guasto verificatosi nella stazione di Gazzada Schianno"). Il ritardo è di 40 minuti. Il treno è cancellato.

 

 

 

 

Treno 24519 Varese-Treviglio. Il treno subisce un ritardo di 40 minuti a causa di altro treno guasto.

 

 

 

 

Treno 24521 Varese-Treviglio. Il treno subisce un ritardo di 35 minuti a causa di altro treno guasto.

 

 

 

 

 

Treno 24523 Varese-Treviglio. Il treno subisce un ritardo di 12 minuti a causa di altro treno guasto (altro che treno in "sosta prolungata").

 

 

 

 

Il treno guasto delle 7:00 sta ancora causando disagi, e intanto se ne è guastato un altro. Nel silenzio di fontana attilio e assessore preposto terzi della lega nord.

Treno 24524 Treviglio-Varese. Il treno è completamente soppresso a causa di treno guasto. Sono le ore 8:00. 

 

 

 

 

Ore 8:40. Il disservizio persiste.

Treno 24526 Treviglio-Varese. Il treno subisce un ritardo di 26 minuti a causa di altro treno guasto che ha rallentato un altro treno.     

 

 

 

11-12-13 maggio 2022: un guasto al giorno è il minimo in Trenord - e arriva il dodicesimo sciopero dall'inizio del 2021. Cosa ne dice fontana attilio? E la leganord?

Trenord: dodicesimo sciopero in arrivo: colpa di una gestione disastrosa.

Di Dario Ballotta.

[...] 

L’azienda lo ha reso noto con un comunicato stringatissimo: [...]. Non è specificato quali sono le sigle sindacali che organizzano l’agitazione, ma si parla genericamente di Rappresentanze sindacali unitarie [...]. Impossibile quindi sapere chi ha indetto lo sciopero e perché.

Come mai un’azienda pubblica controllata dalla regione Lombardia non si sente in dovere di fornire spiegazioni agli utenti (mezzo milione al giorno di passeggeri)? Forse il management, oltre che essere gravemente carente nella gestione dei servizi ferroviari, è anche incapace di gestire le relazioni sindacali? 

[...] nelle altre regioni (gestite tutte da Trenitalia esclusa l’Emilia Romagna) le vertenze locali causano al massimo due o tre scioperi all’anno. [...]  

[...] Trenord è la ferrovia regionale con i costi di gestione più alti d’Italia. Eppure quando è nata, nel 2012, il presidente Roberto Formigoni aveva annunciato massima puntualità, comfort, “relazioni sindacali innovative” e sicurezza d’esercizio. Cosa aspetta il presidente della regione Attilio Fontana ad intervenire? Possibile che non abbia a cuore il buon andamento delle ferrovie regionali fino al punto di tollerare una gestione disastrosa e costosissima da parte di un management superpagato? [...]

Ed ecco un estratto di quattro giorni di treni guasti e in ritardo, di cui fontana attilio continua a infischiarsene, come il resto della leganord.

11 maggio 2022: treno 2633 Milano Verona guasto, con ritardo di 33 minuti.

 

 

 

 

 

 

 

 

12 maggio 2022: treno 10905 Milano Greco Pirelli - Brescia, con ritardo di 12 minuti per altro treno guasto.

 

 

 

 

 

 

13 maggio 2022: treno 22623 Treviglio-Bergamo, con ritardo di 18 minuti per guasto al treno.

Ancora 13 maggio 2022.

Treno 25185 Chiasso-Como: cancellato per guasto al treno.

Treno 25186 Como-Chiasso: cancellato per guasto al treno.

Ancora 13 maggio 2022.

Treno 25061 Chiasso-Milano: cancellato per guasto al treno ("manutenzione straordinaria", secondo il dizionario della neolingua di Trenord).

Ancora 13 maggio 2022.

Treno 2636 Verona-Milano: ritardo di 18 minuti per altro treno fermo (e dicci, Trenord, come mai l'altro treno è fermo? Sarà mica guasto?).

Ancora 13 maggio 2022.

Treno 10905 Milano-Brescia: ritardo di 14 minuti per esigenze del regolatore della circolazione ferroviaria.

L'ultima volta che Trenord ha usato questa scusa, ha omesso che il regolatore (RFI) era stato costretto a imporre questi blocchi perchè la rete era bloccata da alcuni treni di Trenord, guasti e fermi in punti cruciali dela rete,