24 gennaio 2020: ennesimo guasto agli impianti di Rfi che blocca una liena ferroviaria in Lombardia

Venerdì 24 gennaio 2020.
Treno 23042 Treviglio-Varese cancellato per guasto al treno.
Treno 23057 Varese-Treviglio cancellato per guasto al treno.

Alle14:06, si rende noto che un guasto agli impianti di circolazione ferroviaria tra Gazzada Schianno Morazzonbe e Varese causa ritardi fino a 15 minuti.

I treni successivi subiscono ritardi di 30 minuti.

Alle14:42, si rende noto che i ritardi raggiungono i 40 minuti.

Alle18:04, dopo quattro ore, si rende noto che i ritardi raggiungono i 20 minuti.

Questo è lo sfacelo quotidiano di treni e infrastrutture ferroviarie gestiti rispettivamente da Trenord e Rfi, aziende contro cui  la Lega Nord della giunta di Regione Lombardia finge solamente di alzare la voce per i loro disservizi quotidiani, prlando in sedi sistematicamente non istituzionali.

In sedi istituzionali, invece, la Lega Nord pensa solo a fare affari con entrambe, a spede dell'erario pubblico: 2020: la Lega Nord rinnova il contratto a Trenord senza gara d'appalto, e intanto progetta un treno per l'aereoporto di Orio, dichiarando che ci saranno nuovi convogli e tracce sulla tratta di Bergamo (la stessa che ora è satura se sono i pendolari a chiedere più corse)

La Lega Nord se ne frega della malagestione degli impianti ferroviari e dei treni esistenti, e vuole assegnare ulteriori infrastrutture e treni alle stesse aziende colpevoli di questo sfacelo lombardo quotidiano.

Per la Lega Nord, l'argomento del trasporto ferroviario serve solo farsi propaganda politica in vista delle elezioni, sfruttando il denaro pubblico sulla pelle dei cittadini: Roberto Anelli  (capogruppo della Lega Nord in Regione Lombardia) e Paolo Grimoldi (deputato leghista e segretario della Lega Lombarda) vogliono mettere i nuovi treni (se arriveranno) sulle linee più frequentate, invece che su quelle più disastrate, per garantire una propaganda politica per la Lega prima che i diritti dei cittadini

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