Trenord fornisce metà del servizio perchè ritiene che nessuno lavori a fine agosto, ma i treni sono saturi

Martedì 29 settembre 2017, il treno 2077 delle 17:25 da Milano Centrale per Verona si presenta con sei carrozze, di cui una di prima classe.

Nonostante questo, il treno è saturo per ben quattro carrozze, dato che Trenord ha deciso opinabilmente e irresponsabilmente di sospendere gran parte dei treni per pendolari nelle fasce di punta fino al 4 settembre 2017, senza che nessuno nella giunta regionale di Maroni Roberto se ne accorgesse e obiettasse.

Chi se ne frega dei pendolari, che sono cittadini con il diritto di usufruire dei servizi per cui pagano? Chi se ne frega se il servizio ferroviario è dimezzato, ma l'abbonamento mensile ha lo steso costo?

Finchè la notizia non raggiunge la stampa e non suscita clamore, la risposta è nessuno. Da tempo Maroni Roberto e Sorte Alessandro hanno dimostrato che a loro non interessa garantire servizi ai cittadini, ma solo pubblicizzarsi a ogni occasione in cui prendono la parola per dchiarare di voler combattere la malagestione della cosa pubblica, senza poi mai passare ai fatti.

Se fosse vero il contrario, Sorte e Maroni avrebbero immediatamente reagito alla scelta di Trenord di ripristinare una vettura di prima classe sulle corse Verona-Milano, non appena le sono stati consegnati i nuovi convogli Vivalto.

Trenord ha infatti dichiarato di aver così operato per "motivi commerciali", infischiandosene del servizio ai cittadini, e rincorrendo invece il profitto. Trenord: un'azienda a capitale pubblico, che opera per il profitto e il conto economico. Come mai Sorte e Maroni restano silenziosi davanti a questo comportamento?

Sorte è lo stesso che si era vantato di aver aggiunto posti per i pendolari, grazie ai "nuovissimi Vivalto": nulla ha detto del fatto che questi posti sarebbero stati riservati tutti alla prima classe, o che i Vivalto sono molto più angusti dei vecchi treni, e le loro carrozze non riusciranno mai a contenere la mole di pendolari dei mesi che vanno da settembre a marzo.

Se già ieri e oggi (quando, secondo Trenord, nessuno va al lavoro), il treno 2077 si è saturato, che accadrà a settembre, quando i lavoratori torneranno a pieno servizio, e le università riprenderanno i corsi?

Purtroppo non risultano dichiarazioni in merito da parte di Sorte o Trenord. Tanto la loro pubblicità è stata incassata: chi se ne importa dei disservizi che continueranno a flagellare i pendolari?

Il treno 2076 Verona-Milano è cancellato. Trenord mette in circolazione metà dei soliti treni, ma ne cancella comunque la stessa quantità degli altri mesi. Sorte e Maroni se ne sono accorti? La loro risposta risulta non pervenuta.