Questa volta la colpa è della manutenzione mancante delle infrastrutture ferroviarie.
A chi è in carico la manutenzione in questa tratta? A RFI? (Una parte della rete lombarda è gestita direttamente da Trenord e FNM, per qualche motivo, per cui non si capisce mai di chi siano le competenze).
E se è a RFI, allora l'assessore Sorte Alessandro e Maroni Roberto non si sentono in dovere di preoccuparsi dei disservizi che i pendolari patiscono, perchè non è una cosa che riguardi la loro #LombardiaConcreta?
O anche questa volta, se interrogati in merito, i due dipendenti regionali ricomincerebbero a usare il nostro tepo e il nostro denaro per fare propaganda alla loro formazione politica, usando l'usurato piagnisteo in cui danno la colpa allo "Stato Centrale" (ci manca solo che dicano "lo shtato cià abbbandonati")?
Ricordiamo comuque ai duri di comprendonio la facilità con cui Sorte ottiene da RFI ciò che vuole, per esempio interventi di asfaltatura (!) per favorire con denaro pubblico l'autostrada fallimentare BreBeMi a capitale privato (o così ci fu raccontato prima che la regione Lombardia cominciasse a ripianarne le perdite a suon di finanziamenti pubblici avallati da Lega Nord Ladrona).
Tanta paura e linea ferroviaria in tilt
Alcuni treni sono stati cancellati, altri hanno subito ritardi per un incidente ferroviario a Seggiano, in territorio di Pioltello verso le 17.41 di domenica 23 luglio.
Il treno coinvolto nello sviamento è il 2627 Milano-Bergamo.
I passeggeri sono stati riportati in stazione per essere poi portati su un altro convoglio per condurli a destinazione.
Le persone a bordo del convoglio erano 250. Non ci sarebbero feriti.
A causare l’incidente un problema tecnico ad uno scambio: Tecnicamente si tratta di uno svio.
Informazione fornita da un lettore: i passeggeri sono rimasti bloccati a bordo per oltre 1,5 ore prima che il treno fosse riportato alla stazione di Pioltello per il trasbordo.
A chi è in carico la manutenzione in questa tratta? A RFI? (Una parte della rete lombarda è gestita direttamente da Trenord e FNM, per qualche motivo, per cui non si capisce mai di chi siano le competenze).
E se è a RFI, allora l'assessore Sorte Alessandro e Maroni Roberto non si sentono in dovere di preoccuparsi dei disservizi che i pendolari patiscono, perchè non è una cosa che riguardi la loro #LombardiaConcreta?
O anche questa volta, se interrogati in merito, i due dipendenti regionali ricomincerebbero a usare il nostro tepo e il nostro denaro per fare propaganda alla loro formazione politica, usando l'usurato piagnisteo in cui danno la colpa allo "Stato Centrale" (ci manca solo che dicano "lo shtato cià abbbandonati")?
Ricordiamo comuque ai duri di comprendonio la facilità con cui Sorte ottiene da RFI ciò che vuole, per esempio interventi di asfaltatura (!) per favorire con denaro pubblico l'autostrada fallimentare BreBeMi a capitale privato (o così ci fu raccontato prima che la regione Lombardia cominciasse a ripianarne le perdite a suon di finanziamenti pubblici avallati da Lega Nord Ladrona).
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